一、關(guān)鍵需求與痛點(diǎn):
地鐵行車需要逐步實(shí)現(xiàn)CBTC智能控制,視頻等需要大容量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)承載,隨著這些需求的發(fā)展,車地?zé)o線通信系統(tǒng)已由TETRA+WF演變到 TETRA+LTE模式。地鐵的高可靠性特點(diǎn)決定了建網(wǎng)方案必須考慮以下需求：
（1）頻譜資源有限,既要考慮CBTC備份,又要考慮數(shù)據(jù)綜合承載；
（2）CBTC與集群語(yǔ)音均需保證可靠性,CBTC中斷等緊急情況下可使用語(yǔ)音調(diào)度；
（3）需保證實(shí)時(shí)傳輸和用戶體驗(yàn),多網(wǎng)互通時(shí)延要低。
二、海能達(dá)軌道交通新融合解決方案
針對(duì)地鐵車地?zé)o線通信業(yè)務(wù)特點(diǎn),采用新融合解決方案：
（1）Teta承載關(guān)鍵語(yǔ)音,保證語(yǔ)音可靠性,LTE承載數(shù)據(jù)及非關(guān)鍵話辛,頻點(diǎn)相互獨(dú)立,避免干擾；
（2）LTE AB雙網(wǎng)承載CBTC,適合高速移動(dòng)場(chǎng)景,專用頻段無(wú)沖突,保證信號(hào)可靠傳輸；
（3）調(diào)度系統(tǒng)和車載終端支持二次開發(fā),滿足地鐵行業(yè)定制化需求；
（4）τetra+LTE雙模終端,網(wǎng)絡(luò)智能切換,DMO脫網(wǎng)直通保障緊急語(yǔ)音、短信業(yè)務(wù)；
（5）融合管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度和管理。
三、客戶價(jià)值
（1）符合國(guó)際3GPP標(biāo)準(zhǔn), B-TrunC標(biāo)準(zhǔn),兼容LTEM標(biāo)準(zhǔn),支持未來(lái)升級(jí)到 MCPTT；
（2）針對(duì)軌交系統(tǒng)的QoS優(yōu)化,確保了高速移動(dòng)時(shí)的服方質(zhì)量；
（3）系統(tǒng)可靠,支持冗余備份,確保網(wǎng)絡(luò)服務(wù)穩(wěn)定可靠；
（4）特色的專網(wǎng)小區(qū)覆蓋方案,優(yōu)化組網(wǎng),有效提升管道性能。
全創(chuàng)成立至今一直致力于智能通訊系統(tǒng)。公司建有完善的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)平臺(tái)，業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)覆蓋公共安危、石化、林業(yè)、海事、鐵路、高速公路、水利、港口、電力以及廠礦等行業(yè)。為200多個(gè)客戶組建數(shù)字通訊專網(wǎng)，歡迎您前來(lái)咨詢合作！咨詢熱線：025-83192900
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